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GKTech | Antidive Relcoation HA | GT/GR 86 & BRZ I & II
GKTech | Antidive Relcoation HA | GT/GR 86 & BRZ I & II
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El kit anti-dive de GKTECH desplaza el punto de anclaje interior delantero de los brazos de suspensión inferiores hasta 20 mm hacia abajo. De este modo, la geometría de la suspensión contrarresta con mayor eficacia el hundimiento del morro del vehículo al frenar. Mediante espaciadores, podéis ajustar la configuración a la altura del vehículo y a la configuración de la suspensión.
Detalles
- Ajuste en pasos de 5 mm hasta un máximo de 20 mm
- Soportes de aluminio 6061-T6, espaciadores de acero cromo-molibdeno 4130
- Compatible con brazos de suspensión y bujes de serie, rodamientos articulados GKTECH GT86-CBSH y brazos de suspensión delanteros GKTECH
- Apto para Toyota GT86 ZN6, GR86 ZN8 y Subaru BRZ ZC6 y ZD8
- Número de pieza: GT86-ANTD
¿Qué ajuste es el más adecuado?
GKTECH recomienda, como punto de partida, un desplazamiento de 10-20 mm con la altura de serie y de 5-15 mm con una rebaja de unos 30-50 mm. Un mayor efecto anti-dive no es automáticamente mejor: un ajuste excesivo puede limitar la capacidad de la suspensión para absorber las irregularidades al frenar.
Según el fabricante, el kit también puede utilizarse si ya existe una corrección de bump-steer. Sin embargo, la trayectoria de la convergencia al comprimirse la suspensión también se ve afectada y debe tenerse en cuenta al realizar el ajuste.
Montaje y avisos importantes
Desatornillar el perno de serie del hexágono y sustituirlo por el tornillo suministrado. Colocar el soporte, el casquillo y los espaciadores según el esquema de montaje.
Los espaciadores se distribuyen por encima y por debajo del casquillo del rodamiento: si se colocan íntegramente por debajo, el punto de anclaje se mantiene a la altura de serie. Si se colocan íntegramente por encima, se reduce 20 mm.
El casquillo adaptador se utiliza con los bujes de serie y los rodamientos articulados correspondientes; no es necesario con los brazos de suspensión delanteros GKTECH Super-Lock.
GKTECH advierte de un posible desgaste prematuro al utilizar los bujes de serie y recomienda rodamientos articulados. Después de la modificación, hacer que un profesional compruebe y ajuste la geometría de la suspensión.
Instrucciones generales de instalación
Vídeo de instalación:
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