SkunkworX x GreenFuchs | Placas de anclaje de acero inoxidable para BigBrakeKits (BBK) (con refrigeración de frenos) | GT86 y BRZ I

Placas de anclaje a medida para grandes sistemas de frenos en el eje delantero. Diseñadas para discos de freno de 330/356 mm y adecuadas para una gran variedad de kits Big Brake con un diámetro de disco comparable. (p. ej., Vmaxx o KSport)

Fabricadas en aluminio y diseñadas deliberadamente para que tanto la funcionalidad como la idoneidad para el uso diario sean prioritarias. A diferencia de muchas modificaciones en las que las placas de anclaje se eliminan o se adaptan de forma improvisada, esta solución ofrece una implementación técnicamente limpia y bien pensada.

Ofrecemos la variante sin conexión para la refrigeración de frenos o con conexión para manguera. De este modo, es un complemento ideal para el kit de refrigeración de frenos 86pARTs (se requiere adaptador). 

Detalles técnicos

• Versión para eje delantero (VA)
• aprox. 370 mm de diámetro
• Material: aluminio (1,5 mm)
• Opcional: conexión de refrigeración de 51 mm para refrigeración de frenos
• Borde exterior reforzado perimetralmente para mayor estabilidad
• Optimizado para Big Brake Kits de diversos fabricantes (con un diámetro de disco comparable)
• Fabricado a mano, por lo que puede requerir ligeros ajustes durante el montaje

Función y ventajas

• Favorece la refrigeración de los frenos mediante una canalización de aire específica en la zona del disco de freno
• Reduce las turbulencias detrás del sombrero del disco y mejora la circulación del aire
• Protege los componentes circundantes de la radiación térmica (p. ej., amortiguadores, sensores ABS, rodamientos, componentes de goma)
• Evita la incidencia térmica incontrolada en el paso de rueda durante una conducción deportiva
• Favorece un comportamiento de frenado más uniforme en condiciones de humedad

Por qué es conveniente utilizar placas de anclaje

Al modificar el vehículo para instalar sistemas de frenos más grandes, las placas de anclaje suelen eliminarse o modificarse en exceso. Sin embargo, esto a menudo conlleva desventajas:

• La falta de canalización de aire puede empeorar la refrigeración en lugar de mejorarla
• Mayor carga térmica para los componentes circundantes
• Comportamiento de frenado desfavorable en condiciones de humedad
• Estado técnicamente menos óptimo en comparación con la solución de serie

Estas placas de anclaje adoptan el principio de la solución OEM y lo aplican a los grandes sistemas de frenos.

Instrucciones de montaje

• Dependiendo del vehículo y del sistema de frenos, puede ser necesario realizar un ligero retrabajo o volver a doblarlas
• Se instalan en lugar de las placas de anclaje originales
• La compatibilidad depende de los brazos de suspensión y de los sistemas de frenos utilizados
• La instalación debe realizarse de forma profesional

Nota sobre la legalidad

Por lo general, no es relevante para la homologación, aunque depende del vehículo y del inspector. Las placas de anclaje forman parte de serie del sistema de frenos y, en principio, se consideran un componente funcional, por lo que deben tenerse en cuenta en la homologación individual. Por ello, por precaución, las vendemos como artículo de competición para uso fuera de la StVZO!